2011-0911戀念觀霧

大學時代當雪霸國家公園還未成立時~觀霧在當時對我而言是一個高山瀑布的代稱

某次無意間得知觀霧這個景點後~大學四年間只要有機會有空閒這裡似乎是我最愛的選擇

以往都是機動車輛前往~最後一次拜訪觀霧已是10年前的事了~後來遭遇艾莉颱風重創

當年的土場管制哨整個被土石流淹沒~四位駐警也在此次災難中殉職

人定勝天是人類自以為是的狂妄豪語~對於大自然~人們還是應該心懷崇敬

幾個星期前史帝芬在新竹客人口中得知觀霧這個風景優美之地便提出探訪的邀約

只是前幾個星期颱風再加上午後雷雨不斷因此建議將行程延後決定在中秋節前的9/11成行

雖然觀霧已是相當熟稔之地~但是單車拜訪倒是第一次~預留退路~今天由清泉出發

清泉之有名在於張學良將軍和作家三毛~還有日本時代就開發出來的清泉溫泉 

一早到達停車場只有三台車~還有幾位準備營業的攤販~人潮來前難得的寧靜

海拔450公尺~今天目標是海拔2000公尺高的觀霧~結果剛上坡就遇到兩位車友也同時出發

一早的天氣相當晴朗~但是在翁鬱的樹蔭下騎乘防曬油完全無用武之地

 

這段景像跟北橫相比相當開闊~層疊的山巒~山腳的溪流編織出美麗的山景

今天能見到的都是機動車輛~唯六的人力推進車就這六台啦~1.2.3.4.5……第六台勒~~阿拍照的不算人喔~沒禮貌

就在老車友彭ㄟ放暑假的時候(不是開學了嗎?NO~NO~NO~他說他是研究所的所以更晚開學)新車友柱子加入~剛牽車未滿一個月倒是勇氣十足~跟著我們騎了不少路線~下面兩張是在路邊稍作補給時所拍攝~茂密的林木跟身上的紅車衣真是顯目的搭配

土場管制哨到觀霧的28公里路程都屬於大鹿林道~這28公里的路段很特別的是不斷的爬升

一段又一段7%~10%的爬坡~常常爬升稍歇馬上又是另一段的開始

雖說是一段又一段的煎熬~可是由綠樹和藍天編織出來的舒適色調讓人繼續前進

 

在雪壩農場入口休息等候集結~順便為所有人留下個人上坡的紀錄

雪霸休閒農場是很多遊客過夜的首選~因為說真的觀霧的食住都很難令人滿意

接下來到達觀霧前的雪霸公園碑前合影~順便跟500+歲的擎天扁柏合影

跟扁柏老大哥到別後約2分鐘即到達觀霧管制所~右前方的路段便是樂山林道

在這裡可能做了一個錯誤的決定便是沒做補己直接往樂山林道前進~容後補敘

樂山林道已經由柏油路面變成水泥路面~入口處到檜山巨木群前的路面勉強還算堪行

 

離開步道入口之後的路程已非一般遊客會利用的道路~只有少數遊客會利用之後的道路來到樂山林道6公里處也是巨木群步道的終點~也因為如此接下來的路面真的另人不忍卒睹

大概在2.5公里處略作休息~大家此時真的是飢腸轆轆~還好今天出門前有把一包夾心酥帶著~它變成此行的唯一補給

 

樂山林道的坡度不算太陡~加上只有6公里的路程一般來說並不算困難~可是破碎的路面陡動造成力量的損失讓此段路線變的異常艱難~6公里處與檜山巨木林道交接點的觀景亭也是可以前行的終點~接下來便是樂山雷達站的管制區了

 

標高2184的觀景亭上再次上演上次在武陵農場的乞食劇情~感謝熱情一家人招待四人一人一顆五穀雜糧饅頭~不然還真不知道該如何回到清泉

 

有上有下一直是騎車時對自己鼓勵的方式~但是今天完全不適用~艱難的抖動爬坡後是更加困難的抖動下坡~因為不良路面造成的手部酸麻使得下坡的里程以兩公里為一個單位做計算~一點也不是暢快下滑~到達觀霧後原本想略作補給~結果發現竟然只有餐廳~看看四人套餐要價$1280~看看已在用餐的桌面~這…真不算美味~最令人失望的是很多的桌面已經清了~老闆娘還一直在說~再等一下會給你們滿意的一餐~結果是10多分過了仍然沒人理~走~咱們出發了~飯可以不吃~但是身為客人的尊嚴不能沒有~所以最後只留下被霧封住影像的聖陵線

回到觀霧管制哨旁的遊客中心~心中懷著一絲絲能有補給的希望~結果仍是一場空

 

美輪美奐的遊客中心~哀~就只是美輪美奐~沒有任何對我們有幫助的地方

放棄補給希望認命下滑~此時已是濃霧的狀態~下滑氣溫一度只有17度~嗯~略冷

後來在下滑途中發現一個部落商店~真是如獲至寶~每個人點了一碗ㄚQ加蛋

再選了幾個罐頭~來不及等泡麵軟就開動~經歷缺糧之苦~此時是絕對美味

再回到清泉停車場已是車水馬龍~原本空盪的停車場還有著排隊等車位的遊客

早上寧靜的將軍故居現下也是人潮洶湧~拆解單車放進車內結束今天行程回家囉

@後記

*這段旅程因為路面狀況極差~說真的還真不適合公路車騎行~四人輪組都認命的作工沒有發生偏頗的狀況~輪胎也都奮力抵抗不平的跳動路面讓我們整體行程還算順利

*高山補給的困難已經遭遇過兩次了~事不過三~下次可得有完善的準備~雖然說台灣人很熱情絕對不用擔心會有餓婚的狀況~但是這樣還是會不好意思的嘛

*這種行程大概很難有第二次了~沒參加到的~來不及囉~~~挖~~~哈哈哈