2016-0915 UTT101 我的偉大航道

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一直以來我以身為運動人自居,卻對高難度的挑戰敬謝不敏,2015後接觸到了野跑喚醒了我高中馳騁於山林的記憶,自此我開始關注自助超馬團體的賽事(我得承認花費少是一個相當大的主因),6/9改變我運動生涯的重要轉折出現,小凱邀約我跑東北角UTT的越野賽事,只是對於這種幾近極限運動的強度我一直不敢去挑戰所以答覆我可以協助去整理賽道但是參加我就免了吧,小凱告知進入報名表填寫資料選擇砍草志工選項即可參與,這時,我還不知道我已入坑
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7/23第一次參予了烏山段的砍草開路行程,於方哥口中得知其實我在6/9的動作中已經算是報名了,主辦人古哥感謝志工的辛勞所以只要參與一定次數的開路志工則活動即是免費,或許會有人疑問既然不用報名費又不服自己的設定那何必勉強參加,我只能說或許我就像那已經站上高空彈跳等待彈跳的人,差的就是有人在背後推上一把幫我補上最後的勇氣。
7/31第二次參與幼坑古道的整理及新路線開發的行程,恩,還能在淺水的溪谷中穿梭相信一定是非常讓人舒服的賽道設計。
結束了志工砍草行程後,為自己設定活動開始前總爬升10000的自訓,首先就以陽明山縱走為就近訓練地點,為免去公車接駁的困擾所以選擇了縱走來回作為訓練菜單,8/6、8/13共進行了兩次的縱走自訓,這兩次自訓讓自己建立了長距離補給的模式,也找到了爬升階梯的節奏感,8/20大慶帥帥盃545縱走、8/21的UTT自肥前段行程連兩日不輕鬆的山徑訓練除了認識賽道也抓到一點屬於自己肌肉出力的方式,這兩日的訓練後雙腿無傷無痛更確定自己的訓練方向無誤,8/27安排烏山古道到威惠廟的訓練,此次的訓練發現柑腳山到威惠廟的路線已被覆滿,路基難以辨識,因此與好夥伴天鵬規畫9/3夜訓之前來做路線整理,路線整理?或許會有朋友疑問這不是應該是主辦單位的責任嗎?是吧,在參加自助越野賽事前我也是這樣以為,但是從7月起的志工行程及主辦古哥的多次上山的賽道維護紀錄我看到了除了責任義務之外另一層面的東西,因此讓我感染到希望也願意能為即將在賽道上奮戰的自己和夥伴做點甚麼。夜訓,全然陌生的經歷,考驗夜間識路的技巧以及確定裝備的適用性,也確定對於經驗不足的我來說結伴是絕對必要的一環,賽前準備到此結束,加上4/9的活動路線UTT101我等於已經全部走過一次了。

9/15,還未遠離的強烈颱風莫蘭地一陣一陣的為東北角帶來大雨,報到時地乾無雨,主辦團隊逐一為每位選手檢查強制裝備時卻又榜沱大雨,拍照後出發似乎也未見有選手退縮,我想,有勇氣發出報名表的選手們早就有著一定的心理準備,天氣的惡劣不見得能改變這群人的方向,經隆隆古道及龜媽坑古道後大概可以預料之後路徑的多變了,大雨已經讓原有的古道變成洩洪道,原本已經不甚緊實的土徑更是泥濘不堪,接到草嶺古道,原本背陽的石階就已是濕滑狀態,如今風雨交加每一步都得謹慎小心,到達古道頂土地公廟往桃園谷前進又是一場考驗,在毫無遮蔽的稜線上由海面吹颳而來的劇烈風雨往往得讓腳步停止壓低身子才能穩定,臉上所感受到雨點的拍打也是極為難受,15.2K石觀音停車場有著熱稀飯的早餐,主辦古哥在此鎮守,穿著短袖的他似乎擔憂著後段人員的狀況而不覺得冷,其實此時內心已暗暗估算或許後段人員已無法準時到達這CP1,我們或許已是最後的掃把了
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桃源谷後由民宅接上烏山古道尾寮段,這段算是今日最困難的路程,泥濘的道路配上陡升的坡度,無法緊抓地面的越野鞋讓雙腿肌肉都同時發出哀嚎,此段耗費的體力比平常多出一半有餘,出了烏山古道後的灣潭古道前土地公廟是CP2所在,此站由自助超馬大廚文忠哥率隊駐點,好整以暇的補給後出發
cp2灣潭古道可跑性相當高,算是一般健行路線,過了張家庄後接到北勢溪古道開始是大小石塊組成的路面小心前進倒也不是很困難,只是到了後半段因為溪水暴漲淹過正規路面只能扶著岩壁循著可能原本的路徑小心前進14305439_10210273632945542_7735835524778409163_o未久出古道在幾個產業道路轉折後由保成坑進入往柑腳山前進,第一次探路時已被掩蓋的路基讓我們幾度迷走,而此時卻是清楚明確根本不需要依靠布條來認路,翻過柑腳山後的崩山坑即是不久前自行組隊清路的段落自是再熟悉不過,崩山坑後即是最大的CP3補給站,進站前整日的雨勢終於打下句點,天空偶爾還會灑下日光,此站由自助馬補給大將晉宗兄鎮守,在這裡也是中途轉換站,更換襪子,清點備用電池及行動補給品,好好享受補給順便到廁所卸貨,接下來如同預期將是夜間行程,還好天氣已轉變,走在內外坪林山的山脊還能在樹縫間看到皎潔的月亮,誰也想不到白天的狂風驟雨到了晚上竟然還能圓大家上山賞月的約定
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老天爺的安排永遠讓凡人無法猜透卻又讓人驚喜,伴隨著月光快步行走於粗坑越嶺道上,步道的鋪設跟平緩的路面讓疲憊的身體稍能喘息,平湖涼亭聽到音樂聲,CP4是黑熊大哥的場,在這裡第一次感到身體能量不足有種空掉的感覺趕緊自補稍微躺在地上休息一下,只是這裡風大倒也不敢久留,體力稍有恢復大家就要奔向今晚的主戰場,大戲隨著溪澗聲而漸漸展開,幼坑古道原就規畫了一段撩K的路線,隨著隆隆的聲響這下才發現原本腳踝高度的水位如今卻挾帶著萬馬奔騰之姿的在眼前震撼的展示著威力,踏入水中的每一步都小心翼翼,緊守著三點不動一點動的原則安全推進,雖然最高水位已到達大腿,幸好水下是單純的石頭能穩穩的固定前進的腳步
撩K離開精彩的朔溪行程錫淇哥的CP5補給站就設在三貂嶺鐵道旁,可惜雖然經過用力打氣及鼓勵但是在這站我們損失了一位隊友,原本的四人小隊自此變成三人行
cp5三貂嶺開始之後的路段於4/9的賽事中已全段完成,難度已算是健行步道等級,此時距離完賽的目標已不再是那麼的遙遠,需要的是堅持,三貂嶺後進入仙女瀑布群發現原來仙女可也是有情緒變化的,因為颱風所帶來的豐沛水量在夜間轟隆隆的作響心中此時一點都沒有親近仙女的意思想的是盡速逃離,倒數著侯硐車站的里程數來到貓村已是凌晨,在前進到文忠哥的CP6補給大站還得經過2.5K的柏油路,三人安靜的走著走著我卻突然驚醒,沒錯,我睡著了,但是就這短暫的深沉昏迷再醒過來後竟然還真的感覺略有恢復,進站後有一小段的時間除了第一名跟第二名的現有合格者一度聚首,非常有趣的畫面,相互加油打氣再相約終點再見的氣氛是如此的真誠與溫暖,依照定好的步調補給及短暫休息,小粗坑、山腰、大粗坑、貂山古道一樣維持著上坡慢走,下坡快走或小跑的步調前進,到達牡丹溪口的CP7,醇子姐貼心的為進站的我們準備休息的位置,雖然才6K的路程此時腸胃竟然又覺得空虛了,享受了長益大哥準備的溫熱咖啡加沙琪瑪後再度出發
cp7離站後醇子姐跟長益哥還特地跟上為大家照亮接下來一小段的越溪路程讓前進得以順遂14361185_1083212901791238_2343632675447780593_o就在這裡與前一團遇上,整個燦光寮山步道是8人的結伴同行,快出步道前天空也漸露魚肚白,站在黃金神社階梯高點欣賞著晨曦落在山頭的光影,讚賞著蔚藍的海面與藍天白雲連成一氣的美,此時能同聲發出讚嘆的是身邊的夥伴,望著對面的無耳茶壺山,我想大家心中想的都是一樣,翻過那裏榮耀就不再遙不可及黃金神社跟第一次拜訪不同,原本詛咒著的階梯竟然就這樣不疾不徐的結束,來到茶壺山入口前就聞到撲鼻的香味, 6點多的時間正式早餐時間,黑熊大在CP8為大家現炒泡麵搭配藥燉排骨,原本是一天開始的一餐現在是我迎向終點的最後補給14333029_179626885798618_4014425407277103118_n緩步邁向無耳茶壺山時看到一人在茶壺山上與我們招手,原以為是在前方的夥伴,結果發現是馬克大在此為大家做維安守護,仔細的引路提醒踏點對於精神漸渙散的我們幫助真的很大維安翻過茶壺山後一段上上下下的岩脊地形後爬升已不多,幾段的產業道路夾雜著幾段的土路,此時太陽漸漸發威已無心在意將要面對何種路線,看看時間,只要還能走UTT已是穩穩收下,離開楊廷理古道重新回到文明颱風後的毒辣紫外線熱情的為我們上色,還好CP9的出現,Linda姐的冰涼飲料舒緩了我們身體的灼熱哀嚎,沿著馬路約4公里後進入福隆沙灘,在這裡夥伴們平靜的走著,聊聊這一段挑戰的歷程14361259_10210274628690435_499995057814405717_o沒有即將完成挑戰的強烈情緒,有的僅是輕輕的擊掌道賀及相視的會心一笑,談笑間進入終點接受志工們的歡迎以及坐在地上享受著賽道過程所帶來的身體傷痛,值得了,一路的堅持能夠完全放鬆的的享受這片刻~~~真的值得
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完賽心得:
1、裝備篇:因為不喜歡被束縛,跑步裝扮一切從簡,飄飄褲、涼鞋(Y拖)、背心,自以為這些就足夠我應付所有狀況了直到幾次志工及探路行程才發現實際上要面對的狀況比想像中來的多,因此這次裝扮變成了緊身褲、越野鞋、長袖緊身衣,為了確保長距離賽事中惱人的燒檔問題,特別以陽明山來回縱走測試緊身褲的實用性確定不會發生燒檔狀況,在一次的連兩日自訓中發現涼鞋在這種複雜地形的包覆性及保護性的不足,賽前三周緊急去找了雙越野鞋來穿,還去買了彈性豆豆鞋帶來加強固定性及包覆性,果然這兩項重要穿著裝備確實防止了不適的發生,燒檔問題幾乎沒有,32小時雙腳持續潮濕的狀態竟然也沒讓我腳底起水泡確保了挑戰的成功機率
2、身體調適:賽前10天左右便開始禁跑,期間只以單車跟游泳池續保持體力,每日晚餐有稍微增加質量,也盡量早睡拉長休息時間,有健康的身體心理素質自然會更強大
3、賽道探勘:4/9所參加的活動路線即為UTT賽道的後半段,所以安排賽前將前半路段分段完成,這次雖然因為颱風讓地物稍有變動但是短暫迷惑之後總能理出頭緒往正確方向前進,加上賽前的賽道整理更能對於即將面對的地形有更深刻的認知
4、賽前訓練:很諷刺的是我到了7/23才知道自己被好朋友推坑即將進入這UTT的偉大航道,但沒想到卻是恰到好處的覺醒,8月起連續每周的訓練,給自己開的菜單就是賽前練到10000公尺的爬升及200公里的越野路線,剛好有朋友此時正在約爬陽明山縱走,自己拉了拉路線發現20多公里的路程似乎菜色不夠豐富於是乎縱走往返的概念成型,陽明山縱走的技術賽道並不多,但是階梯比例相當高,安排連續兩周的縱走往返訓練學習著與階梯成為好朋友調整階梯爬升的節奏,接下來是好有大慶的慶生路線454縱走加上隔日的UTT自肥馬,連兩日近2000的爬升結束後發現雙腿肌力仍有餘力也讓自己更有信心面對UTT的強度,第四周安排賽道24K~45.5K的試跑,第五周安排夜訓路段45.5K~67K,讓自己習慣夜間的視覺狀態還有身體回饋的狀態,也在此次是跑制定了補給策略,至此完成了自己所規劃的菜單心裡不再懼怕賽事的到來而是期待他的到來

特別感謝:
1.古定坤:沒有古哥所帶起的自助馬風潮一直到之後的越野賽事我可能仍然對於這新世界一知半解,特別是此次的UTT賽道跟一般現成賽道的賽事全然不同的是有很大段的路線並不會有政府機關維護,參加了兩次的志工行程深刻了解到開路維護的辛勞,跑在幾段古哥獨立維護的路線心中湧起的是滿滿的感謝,幾個月的辛勞為的就是讓我們這些跑者能安全的面對挑戰,當然,跑在自己組團維護的崩山坑古道我為自己清出一條安全的路也讓夥伴們能安全通過我有的是對自己滿滿的驕傲,當然這種感覺或許是冷暖自知,古哥在有限的人力規劃出了9個補給點還有維安人員,這樣的密度讓跑者不用煩惱補給問題可以全心於賽道上,回到達終點是我唯一能回報給古哥的付出,感謝您的規劃,讓我有機會一舉突破自己運動的限界
2.補給站各志工大哥大姐:跟一般賽事不同,這場賽事的補給志工完全是把我們這些參賽者當家人看待,每每到站就要我們立馬休息,即使裝個熱湯補個水也要我們不用動手由他們代勞就怕我們錯過任何一點能休息的時間
CP1:古哥,風大雨大的石觀音站僅著短袖的古哥眼光卻一直緊盯著桃源谷的方向,知道您擔心各參賽者的安全狀況,您的關心我們有收到
CP2:文忠哥、國賢哥、嘉祥哥、恰吉哥四位大哥無微不至的為我們添湯補水的真是感謝,離去前文忠哥一句兄弟們我在69K為大家準備羊肉爐一定要來吃喔,多麼簡單的一句話卻給我們帶來不小的前進力量
CP3:晉宗兄、醇子姐、賓嫂,威惠廟大站,晉宗稍後自己有事依然在此為大家服務,離去時二度對拳期許我一定要到終點,醇子姐在此耐心等候最後進站的我們幫我們運送轉換物資並且約定75K牡丹溪口見面
CP4:黑熊大、唉呦,這裡是我整段UTT感覺最虛弱處,在此感謝守護著我們在此休息並且告知81K茶壺山入口的豐盛早餐約會
CP5:錫祺哥,不好意思,在這裡沒有盡到清盤的責任,但是兩碗熱湯已經足夠溫暖了一路在幼坑古道泡到冰冷的身體
CP6:文忠哥、國賢哥、嘉祥哥再次於此為我們服務,休息完畢再出發看著幾位大哥辛苦的收拾鍋碗瓢盆的一幕更是讓我們感覺有您真好
CP7:長益哥、醇子姐在此提供了熱咖啡及簡單的補給,夜晚的能量消耗的特別快,明明在CP6才剛做過大補給此時卻仍然感覺飢餓,賽後看到醇子姐的留言”長益大哥那晚…,小心翼翼的顧著那壺咖啡、保持溫熱著”有什麼美味會比的上深夜一杯悉心呵護的熱咖啡
CP8:黑熊大、唉呦的豐盛早餐BAR,黑熊大現炒香味四溢的泡麵還有超補的藥燉排骨,唉呦貼心的幫我們準備紙板讓我們能舒服的坐地休息,看著藍色天空及寬廣的山景放鬆的享用早餐,此時此地這是我們專屬的五星餐館
茶壺山維安:馬克大,意外的志工配置卻是相當重要的安排,雙腿已經接近臨界的我此時有人在這個險峻之處引領著踏點幫助相當大
CP9:Linda姐,莫蘭地離開後帶走了他的一班水氣雲朵在這裡準備的冰涼飲料是炙熱太陽下的救贖
終點:回到終點,精神跟我們一樣疲備的大哥們仍在此守護著我們的歸來,耐心的聽著我們敘述著過程的苦痛,悉心的為我們提供所需的協助
在以往的活動中,我給志工的定義是活動的過客,但是在這場活動中您所給我的不是單單身體上的補給,您給我的鼓勵,到站的約定,回到終點的期盼都是我在活動中堅強的力量,我知道,若您沒見我進站沒見我完成您是跟我一樣的失落,感謝您,待我們如家人兄弟般疼愛的志工大哥姐們

王天鵬:好夥伴,慶幸4/9的相遇,之後一起參加UTT,感謝支持我每一次的行前規劃,活動中的一路相伴,絕不怯懦也不輕言放棄讓我們能精彩完成
余勝傑、王宗健:感謝支持崩山坑古道的整理,沒有兩位的支持我們是沒有機會讓自己跟大家享用到明顯的路基
廖輝:感謝UTT的結伴同行,相互砥礪下兩腿的痠痛似乎都能暫時放到一邊
王奕凱:一直以為參加這種極限賽事是別人的事,我只要敲敲邊鼓就罷,但是感謝你的推坑不然我不會這麼認真並且規劃,我成長不少,但是,就別推坑到都被你埋了才讓我發覺入坑了好嗎

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2014-1213太魯閣馬拉松

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在運動中我一直不是個求快求遠的人,那只是我運動中必然的一部分而已,每段運動過程中不同的美才是我所追求的,就在社團內大家都在為冬山河100K的超馬狂熱時因為自己評量自身能力若是貿然挑戰必定帶傷所以並無參加的打算,但也就這樣陰錯陽差讓我有機會參加這次的太魯閣馬拉松。

話說今年太魯閣馬拉松因為協辦贊助的台泥爭議過多因此讓整個的報名時間延遲了一個月以上,造成報名到活動開始就短短一個月,跟一般路跑活動在2~3個月前就開始報名的程序相當不同,也因此大部分的路跑同好早已安排好12/13的活動了,當報名簡章一出來當然也造成了不小的震撼,也因為如此,原本難以報名成功的太魯閣馬今年竟然是報名者全數上榜的特殊情形。

聽跑友說,跟之前主辦的路協不同此次承辦的吉安路跑有幾個跟縣政府爭取到的變革:
1、為了讓廣大跑友能清楚一覽峽谷風光,起跑時間特別延至上午8點起跑,跟一般路跑活動在清晨出發的時間相當不同
2、將關門時間延後半小時由6小時辦延至7小時,讓跑友們更有餘裕能飽覽難得的峻秀峭立
因為太魯閣是著名的觀光景點,光是管制時間延後這2.5小時其實就對當日的觀光產業有著不小的衝擊,花蓮縣政願意讓步也算是相當佛心來著的

起點並非位於自認為的太魯閣牌樓,所以寄物後第一件事就是到這景點指標一拍以免錯過IMG_0047

話說這五位如何湊起來的呢?報名時其實並未相約,而是後來才發現原來對方有報這場活動,也還好天福報名當天即已預約了民宿而且剛好有兩個房間讓我有機會帶著一家前往花蓮,美玲則是帶著妹妹小不點要來挑戰山路半馬,當天才約在新城火車站一同搭接駁車前往會場一起同樂
其實出發前有個小插曲,在起跑前我們一直認為既然叫太魯閣馬拉松一定會經過這重要的牌樓,但是看看都過了出發時間怎麼都沒有人往這牌樓跑來才發現不對勁,最後在所有人幾乎都已出發的狀態下才緩緩出發,躲在隊伍的尾端其實相當輕鬆愜意IMG_0054IMG_0057

今天的最大目的並非爭取成績或是名次而是以觀光客的心情前來覽勝,心態輕鬆跑起來自然輕鬆,一路聊天拍照根本沒人在乎今天何時關門IMG_0068

因為今天背著路跑社的布條當做值星帶般的跑步除了讓不少跑友認識以外竟然還撿到在路跑社內長期潛水的社友,好吧,即使撿到了沒作筆記我這腦袋又把人給忘記了IMG_0073

照片中幾位半馬選手(藍邊紅字號碼布)在一路聊天的過程中有了一個在開玩笑中相當重大的決定,不管有沒有完賽獎牌,他們想用自己的雙腳完整瀏覽太魯閣的風光,太魯閣的峽谷地形其實到天祥算是告一段落,所以全馬路線的安排就是讓跑者可以毫無遺漏得飽覽覽,整場太魯閣馬拉松的前半段就在太魯閣橋經立霧溪左岸,繞了一段8公里的熱身路程才真正進入峽谷地形,懷著玩樂的心情路保持在隊伍的最後,加上交通管制的原因平常總是人車爭道的太魯閣今天卻可以讓我們獨享IMG_0108IMG_0112IMG_0127IMG_0132

長春祠,半馬的折返點就設定在後方不遠處,這裡也是太魯閣重要的景點,當時為告慰開闢中橫公路傷亡英靈而建,興建位置就在湧泉水瀑上方也因此讓這長春祠的飛瀑終年不歇IMG_0137IMG_0139

長春祠所建位置還有一個特殊地理景觀,其下方立霧溪河道在此處轉彎超過90度稱做曲流IMG_0149

因為這整段路線實在太美而持續的駐足拍照欣賞因此當一回神才發現其實身邊跑者已經相當零星,大部分跑者都已經經過轉折點的半馬選手IMG_0152

也在此處平時甚少練跑的小不點膝蓋出現痠痛的情形,評估了一下建議這次到此為止,山永遠都在,避免受傷才有機會再訪,於此之後由四人繼續接下來的路程
就在某明隧道崩塌位置,可以看到這大理石之都花蓮的名號由來,但是這也是太魯閣美麗與悲傷的來由,富含石灰礦產的此處因為亞泥的大量開發已經出現多座的斷頭山,小小的台灣竟然能成為大陸50%以上的水泥供應地IMG_0157IMG_0158

溪畔補給站,在這裡休息補給順便跟醫生護士們閒聊
醫生:你們已經折返了嗎?
我:還沒ㄟ
醫生:那這樣你們來的及嗎?
我:可以,絕對沒問題~意志堅定的回答
醫師會這樣問不是沒有原因,因為此時幾乎所有的跑者都是與我們逆向而行,已經過了三小時我們還沒到折返點,難怪祝點的醫師會對我們產生懷疑IMG_0159IMG_0162IMG_0166IMG_0167

過了溪畔隧道後是燕子口,幾年前來太魯閣騎車時此地仍有滿天的燕子盤旋飛翔,嘻鬧的聲音不絕於耳,只是現在,只剩下一座未開放的吊橋,僅有零星的燕子偶爾凌空穿越IMG_0169IMG_0170

穿過燕子口隧道和靳衍隧道後秀富隧道前的峭壁峽谷風光更是壯闊,第一次東進時就因為這景色而佇足不前呢,同行的友人一樣被這景色所震懾,即使身後幾乎已無其他跑者但是只願將這美景烙印心頭的想法遠勝於被關門的壓力IMG_0176IMG_0179IMG_0175-1IMG_0187IMG_0192IMG_0189

再經過長度1220M的九曲洞隧道後不久慈母橋及橫亙在前方,慈母橋之名稱由來是據說曾有位少年在此被洪水沖走後,其母仍每日在此望兒早歸,深受感動之後人於是將此橋命名IMG_0200

慈母橋後這段峽谷之行也接近尾聲,祥綠隧道後已經可以看到此行的終點天祥IMG_0209IMG_0210IMG_0211

天祥隧道何時才能如此得讓四人獨佔,最後的四人合影,兩位女伴此時已經明顯得力不從心了,從出發的8點至現在也已經超過了4小時半,這表示離關門時間剩下不到2小時多了,規劃由此開始我與天福要全力衝刺了,原本預計的折返點可能設立於天祥,但是實際上是一出天祥隧道即是折返點,一到折返點時已有收容車在此啟動引擎待命,志工們也開始規勸此時到達折返點的跑者上收容車了,當然,兩位女伴至此也已滿足得欣賞這太魯閣的峽谷風光了,坐上收容車是最好的選擇,確認好最後目標後就是要開啟最後這段里程的快速瀏覽模式了,半馬的距離估計要在2小時的時間內完成,那就努力吧。
沿著原路狂奔,開始漸漸追上落後的集團,只是此時收容車已出現在身邊用車上的廣播播送:前方跑者請上車,不要,這便是我兩最執著的拒絕了,因為是緩下坡所以已4分多速前進著,來到溪畔的醫護站我們折返的速度也讓駐點的醫師開始相信我兩有能力在關門前抵達終點,最後約花費1小時40分的時間來到了終點前1公里處IMG_0218

距離終點1公里處還剩下38分鐘的時間,沒錯,我們在這世界級的風景中享受了整整6小時半,雖然與剛出發時要完整的玩完7小時的宣言有所折扣但是夠了,太魯閣不是只有今天才迎接跑者的到來,或許就這樣留下部分未探索之地正是驅使下次到訪的動力

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2014-1019 Mizuno 馬拉松接力賽

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就學時,每次運動會的壓軸必定是大隊接力,那種背負著全班期待及隊友期望的緊張感在多年後有幸參加美津濃接力賽再次重溫,每人分配到5公里左右的距離並不算長,所以參賽者可用比一般馬拉松賽事更快的速度來挑戰也因此讓接力賽更添競爭感

去年的隊員此次有兩員更換,原本的第一棒由我來跑完成後還要負責接下來隊員的拍照任務,第二棒及第三棒則變更為凱文跟美玲,兩位都是經由彭ㄟ介紹而加入的新隊員,實力也都有一定的水準加上原班人馬的其餘六人這一年來也都不是虛擲光陰所以今年對於成績的進步是抱著相當的期待IMG_8689-1

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第一次擔任第一棒出發前心理出現相當的掙扎,要衝多快?衝太快會不會提早爆?還是控制速度不要太快?但是如果依開始就落後別隊太多會不會有負隊友的期盼?心裏的聲音不斷的在疑問著,我才發現雖然第一棒最快完成但是相較於我之前跑的第二棒原來心中會出現那麼多的顧慮,只是出發後就變成單純的跑,沒有GPS錶速可參考只能保持著能慢慢超越其他跑者的速度來維持,加上第八棒的史帝芬此時擔任我的攝影者跟隨在旁加油,雖然一度跑到有想放慢的狀態但是有隊友在旁還是努力的衝完全程,其他隊友的心理想什麼其實無法臆測,只是有機會跟隨著大家位大伙做紀錄,記錄著為榮譽而拼鬥的表情真的備感榮幸。

今年因為有兩位能人加入所以沒有出現像去年在強弱棒交替時可以一追數十人的情形,每每都會出現勢均力敵的拼鬥狀況,這也讓這次隊友激發出更甚於去年的潛力,最後成績比去年進步30名來到52名,眾人的成績也都有相當的進步,看著今年的目標達成了那明年呢?或許成績進步會有所限制了,但是如果可以我想大家仍願意在強風中爭取再一次的榮譽。 1932479_723595821064425_8404366608740468855_n1836821_723595844397756_6806918456342181366_o

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2014-1012原始的感動~桶後越嶺

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故事的開始是剛哥一次順口的邀約,但是這事似乎一直都沒有人相當正式回應的感覺,因為接下來的10月份大家的假日都被豐富的賽事填滿,原定10/10的行程因為各種因素延至10/11,又因為參加人數的考量便定在10/12,沒想到東海來了隻大黃蜂從星期三起便開始為北台灣帶來降雨,直到10/11大家還在討論著到底要不要出發的問題,突然一顆球丟出來大家也都輪流的接了下去,10/12不管颳風下雨確定成行。1

10/12早上與菄家稍微晚到捷運站集合,但是說來湊巧才剛打過招呼往烏來的公車已出現在站牌旁等候出發,公車雨刷的晃動明示著目前的天氣狀態,潮溼的路面更是說明著不久前的大雨,一行人在公車上聊著天所有人就著麼完全漠視這天氣狀態,烏來站下車吹來的是低溫帶著雨絲的風,仍然沒有任何想變更行程的訊息被丟出"歡迎來到烏來"這相片說明著出發是勢在必行的義務IMG_8345

出發前便利商店的補給,桌面上的武力展示只是其中之一,這樣不知道各位看官對於這次的裝備是否有了基礎的認知了IMG_8349

老街入口前的台9甲標示著今天的起點,遠方得戀人雙雙撐著傘雨中散步,阿~怎麼還是沒有人提出第二方案???IMG_8347

今天九條好漢的戰馬各有千秋,跑鞋、涼鞋、Y拖、赤兔馬,想的到的都在此集結了,看看大伙背上的重裝備,誰相信今天是來跑步的IMG_8350

往桶後的方向前近很快的就脫離文明的喧囂,唯一提醒著文明的存在是腳踏的柏油路面,岩壁上豐富水量帶來的溢流,未散的雲嵐輕撫著林稍,許久未有的清心沁涼竄入鼻中,現在所能感受到的應該就是為何沒有人對於出發這件事提出質疑的原因吧IMG_8352IMG_8353IMG_8359IMG_8362

管制哨後約三公里來到桶後林道起點,在剛哥的帶領下俏皮的向林道說聲:我倒(到)了IMG_8366

第一次到達此處,對於陌生景致得注意總是特別靈敏,桶後溪激流漩渦路面的滾滾泛流雖然缺乏了太陽的打光對於此時我的心境卻也無損興致IMG_8370IMG_8373IMG_8375

某個轉角的瀑布與一群驅車前往秘境的登山客相遇,打量著這群跑者的戰馬還拿起了我的Y拖做了番檢視與探究,懷疑著這小黃馬能領著我越嶺,客官您這就有所不知囉,該打探的是騎士而不是馬~~呦呼呼呼IMG_8378

瀑布前試了幾次跳躍拍照,可惜當時菄大師未能及時指導因此只能遺憾的說我只能捕捉到了大家"動"態的跳躍IMG_8380

在林道中前進的每一步都是人生中的第一次,桎梏於都市叢林已久視覺獲得了解放,只覺處處是風景俯仰皆感動,相機腳架於此不在是重負而是獲取感動必備的裝備IMG_8410IMG_8416IMG_8419IMG_8426

充足休息適量的補給是運動過程中重要的課題,只是在場這麼多人不知剛哥的氣場特別與人不同還是野性吸引的氣息,這一隻已是第二位沾上的嬌客了IMG_8438

越嶺步道前的吊橋是機動車輛所能到達的終點,當然也是此行重要的分水嶺IMG_8452IMG_8448IMG_8449

難得有這座吊橋,女神、剛哥加碼演出之"還好~我不用愛你"…OrzImg32881948710644130_10152566839554221_4399248189135613410_o-1

越嶺步道已經完全的越野路線,許多的登山客會將車停在吊橋旁的停車場徒步探訪,路面多有鋪設碎石子避免淹沒於荒煙蔓草中,水陸交替的道路開始增添了不少野趣IMG_8456IMG_8465IMG_8467

就在圖示的激流中,一個腳滑Y拖就這樣隨流而下,沒想到眾人此時只在一旁歡聲鼓掌笑鬧一起目送著我的小黃拖在水裡載浮載沉的(好樣的你們這群損友),就在我已經為接下來的路程只能赤足跑而暗自叫苦時一陣紅色閃光竄出及時在小黃遠離隻流前截住,小凱老師我愛你,今世無法以身相許來世必結草啣環以報,接下來的路段偶爾有天然災害但是還不致於會造成阻礙和危害IMG_8470

一群紅衣跑者穿梭在蓊鬱林中的感覺是在接下來路線的個人構思,感謝大伙的配合來來回回跑了幾趟才成像,雖說這構圖稍顯假掰了點,但是不難看出身旁樹木筆直高聳的氣勢IMG_851110648362_10152566843269221_8807127815913649290_o10733908_10152566844189221_4905700564821144006_o

時間已過午,穿越樹林後便是與桶後溪平行的林道,找尋到合適的地點準備展開今日克難(謀摳寧,有這群人在沒有克難的問題)是豐盛的一餐,還記得出發前在便利超商的採購嗎,接下來就是裝檢啦10537184_10152566844029221_1815073222215108255_o

野餐處就在溪流旁的天然平台,一步之遙即可觸汲清涼的溪水,溪水奔騰的鳴奏勝過城市中的靡靡之音,捲起的清涼更是消散一路來的疲倦,在這樣的環境下用餐是一種身心靈完全託付於山林的饗宴IMG_852310644706_10152566845594221_9035730403028715875_oIMG_8520IMG_8522

再出發秉持著除了照像啥也不取,除了回憶啥都不留的環保意識,我們可是把所有的垃圾裝帶背上身帶走,這難得的淨土可不能貪一時之便而破壞,身體獲得了滿足但是棧道旁的一個飛瀑還是讓我們貪婪的留影IMG_8524

持續的林中穿梭,腳步也在溪流中左右岸的漂移,不確定的腳步因為伙伴的互助而堅定IMG_8525IMG_8536IMG_85371781680_10152566847259221_8949768497570878123_o

黃蜂氣流帶來的降雨讓森林溪流蓄積了大量的能量,岩壁上大量的水滴落成水簾,一個山溝裂隙都能成為展現出瀑布的縮影,陸路水路有時更能完全交融讓童年時的踩水樂趣此時隨處可及IMG_8572IMG_8558IMG_8560

桶後溪此時與林道並行,豐沛的溪水與茂密的林相編織出自然畫作,身體裡那仰慕自然的因子隨之沸騰,明知伙伴仍在前方但是腳步卻不住的停留只為按下快門保留住當下的激動IMG_8561IMG_8565IMG_8580IMG_8581IMG_8582IMG_8563IMG_8567

既然稱為林道,這裡的林相也相當值得欣賞,不經意的發現這株生長得讓人匪夷所思的怪木,空心的樹身由多節分隻結構成本體,分枝間的相交卻又未曾發現交錯的痕跡彷彿就像是雕刻出來的作品橫亙在必經的途中讓有緣之人欣賞他的奇美IMG_8585IMG_8587IMG_8588

隨著海拔的升高,原本遮蔽於林相中的天空漸漸展現,出發時的烏雲蔽日此時已轉換為藍天白雲,到達高點後風景轉換為滿山的芒草,隨風搖曳的景象讓人身在其中有種風之谷中娜烏西卡站立在王蟲觸角所構成的金黃草原的錯覺IMG_8609-1IMG_8612IMG_8613IMG_8607IMG_8616

在搖曳的芒草間小凱老師放聲大叫跑往前的印象讓人羨慕也很榮幸此時我也是身在其中,現實生活的壓力在這絕美環境中放肆的釋放這是多麼單純的美好,穿越最後一次的水陸交錯後開始的回到文明,遠方的城市說著今日野放終點將至,在這之前讓我們再放肆一玩吧IMG_8624IMG_8632

回歸塵囂之中已是黃昏,開啟的路燈天空的餘暉正如同今天的活動告一段落,宜蘭礁溪豐富的一餐滋養今日疲憊的身體讓身心靈皆能飽滿IMG_8641IMG_8663IMG_8647IMG_8649IMG_8652IMG_8653IMG_8654IMG_8657IMG_8658IMG_8660IMG_8661

釋放了一天的壓力,恣意放縱了自己情感認性的飆放總還是得收時回到平日的崗位,很開心當初在熊空巧遇剛哥開啟了與週週得緣份,喜歡這種自辦活動的自在與隨意,沒有時間與速度的壓力只要放鬆享受自己心靈壓力的釋放,或許就是因為氣場相和我加入這個團體,也期待著接下來有機會參與的每一次自辦活動,感謝今日每位出席的伙伴能與我共享一天的放肆IMG_8626

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2014-0706平廣溪烤肉釣魚樂

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一次突然約跑的獅仔頭山讓我們發現了一個適合烤肉玩水的天堂,平廣溪,或許就是因為跑步讓我們得以發現到這個地點,就在路跑後一週及隨性的邀約了此次的烤肉活動。

平廣溪,發源自獅仔頭山短短的只有7.9公里,可能是這個原因所以平廣溪的溪面相對得很平緩,水道也沒有被水深切的痕跡所以不容易有伏流或旋渦產生很適合玩水,當天除了史蒂芬天福外還讓筑筑邀約了兩個同學一同前往,至此我想司馬昭之心應該是眾人皆知了吧,烤肉,我看是玩水吧

所以表示烤肉的重擔就在某人身上囉(感謝我家的中等美女和天福的清秀佳人)IMG_0117

也因為這裡的安全性相當高,其實在高處稍微看顧一下即可,兩個小學三年級的小朋友利用我的機車內胎玩的不亦樂乎,當然史蒂芬帶來的釣竿更是幾位小朋友難得接觸到的道具,看著熟練的史蒂芬從水裡拉起一條條活蹦的小魚幾個小朋友莫不睜大眼睛興致勃勃IMG_0111IMG_0106IMG_0116

當然這些生命最後大多回歸自然,如果為了娛樂而損耗生靈可不是件好事,很久沒帶小朋友玩水,也很久沒遇到如此讓小朋友可以一展身手的安全場,因為運動所增加的娛樂地圖正一點一滴的確實累積中

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2014-0601宇老大滿貫

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話說我的兩位死黨車友真得幾乎都快忘了怎麼上卡了,現在似乎只剩下我跟柱仔還再堅持著自己的單車之道,因為柱仔的邀約參與了OH YA車隊的約騎,雖然車隊是邀約宇老直上直下,可是對我來說都大老遠的來到新竹了單純一趟宇老怎能滿足這雙腿,所以大滿貫仍是唯一選項

與車隊約在台三轉往內彎沒多久可達的合興車站IMG_00451559413_1491296461086926_1921409501829578981_o

早晨的合興車站看不到遊客全都是單車客,車隊出發設定的第一個集合點是青蛙石,在此與他團一起拍照留影10386985_1491300784419827_769704551361669308_o

OH YA車隊的特色是每次出遊都有專業攝影團隊,所以一個團練就能有不少相當清晰的照片可撿,這張我最喜歡,感覺連配色都不錯10359066_1491303837752855_6950830219093513715_o

其實單獨騎慣了總是習慣依照自己的節奏,大團體的練車給我最大的困擾便是等待,因為剛熱身啟動完成一遇到要等人就得在重新啟動對我來說還真是很累,所以其實後段我跟柱仔就先噴了,直接到宇老等帶其他的人,宇老的觀景台現在也被攤販給占領了不似以往的清爽,照例點上一盤臭豆腐配上一罐飲料IMG_0057[1]

1450高度的宇老在炎熱的6月天中依然相當涼爽宜人,享用完補給後剛好也是車隊到達,與車隊一姐打過招呼就此分開繼續大滿貫的行程10383795_1491313117751927_5495534430422205283_o

下到玉峰後就是上上下下的起伏地型,一點都不乾脆的高度圖表正是宇老大滿貫後面行程的困難之處,在歷經超過1000公尺的爬升後接下來的路程還真是煎熬1

在近北橫交接處有兩個景點,一是爺亨梯田二是新舊巴陵橋IMG_0061[1]IMG_0064[1]

如同以往的經驗,我的能量在羅馬公路時耗盡只能維持著定速前進無法再加速了,我想多少也是因為此時正是溫度最高之時,難怪逆騎大滿貫我會有比較好的成績,應該後段雖然比較辛苦但是海拔相對較高氣溫相對較合宜,我不怕冷但是看來高溫是我的罩門,拖完羅馬公路到達高點接下來就是連續的下滑,在近台三時注意到路邊的仙草茶,一直很喜歡這種農家似的棚寮賣的產品,雖然沒有華麗的包裝但是相當樸實,想盡辦法也要帶上一罐IMG_0066[1]

這張背面照才發現,我的大腿甚麼時候變得那麼細了,果然~增加馬拉松的鍛鍊後雙腿曲線更加的精實,為自己好好大聲加油

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2014-0405完整的武嶺西進

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3275即使是身在台灣的住民都不是很孰悉甚至是沒有印象的數字卻是我每年追尋之一,這不是一個夢亦或是深遠不可達的目標,一切都只是因為堅持。

今年國曆的清明節整整晚了農曆的一個星期,所以清明連假一定要好好規劃一下,只是怎麼大多數的車友似乎都沒辦法撥出時間來,最後只有柱仔帶著第一次挑戰的心情與我一同前往,與之前規畫的不同是今年第一次採取公共接駁工具前往,4/5凌晨來到三重重陽路的統聯客運,甚麼?沒車位,還記得前一天的下午上網去確認了是否有座位的結果看到凌晨似乎沒啥人所以也就沒事先做定位沒想到竟然……,說真的錢一天自己無聊去練跑了20公里此時雙腿還沒恢復呢因此沒座位回家睡覺似乎也是個不錯的選項,只事都出來了還帶著柱仔不多做些努力似乎也不應該,於是再往前到和欣客運碰碰運氣,沒想到4:45有位置,於是稍做等待出發前往埔里囉。

客運只到台中市區還要再轉當地的客運到埔里,反正都有人開車,路途再遠都還不用擔心,當然這也是選擇搭乘大眾運輸工具前往的最大理由。

到達埔里再吃一次早餐出發時已是9點囉,這時間遠超過規劃的時間,但是因為隔天並無特別的規劃,晚了就晚了吧,寬心的享受這一趟單車遊IMG_7752

好久沒跟地理中心碑合照,似乎前兩次武嶺行後就未曾由此出發了IMG_7753

即使是艷陽高照但春天的氣溫還是舒適的,不疾不徐的在50分鐘後來到人止關,人止關已略做建設,現在還附有簡略的介紹IMG_7754IMG_7755

一個小時45分後來到清境農場,清境農場的新門面看來剛完成還沒開始使用IMG_7758

前一天自我感覺良好的去訓練了20公里的LSD真的是錯誤的決定,其實在跑完後就已經知道狀況不好,膝蓋內側又開始出現痠痛的問題了,因此今天一直不敢放開騎,今天帶著首次挑站得柱仔我可有帶他到達最高點的義務,2個小時左右抵達海拔最高的小七富嘉門市IMG_7761

武嶺的挑戰自此才算正式開始,忘了之前到底騎得多累吧,接下來主菜正要上場,應該是含蓄的出力讓膝蓋內側的問題致此尚未發生,只是到了翠峰過後這惱人的疼痛感竟然悄悄給我出現了IMG_7762IMG_7765

在鳶峰之前明顯感到膝蓋內側的微微痠痛感,已經無法依照想要的速度前進了所以讓柱仔先行了,反正就這條路,路上行人的加油:雙腳不要停武嶺一定行不正是如此IMG_7768

翠峰到鳶峰花了我50分鐘阿,時間已過午,高山已蒙上一層白霧,原本有的溫暖此時已漸轉化為寒冷,再一個50分到達昆陽,第一次無法完整的在昆陽前的大陡坡帥氣抽車而上IMG_7770IMG_7771

最後兩公里了,途中可經過最容易達成的百岳,合歡山登山口IMG_7774

最後的堅持在下午4點抵達武嶺,整整6小時又10分ㄚ客人,有夠休閒的速度IMG_7776

以往都在武嶺有接駁車下山,最多也就清境上武嶺在下清境,但是今天可沒有後勤支援車,所有的路途得自行完成,8度C的武嶺也不適合久待,拍照後就下坡回程吧,原本因為氣溫及陡坡僵硬的肌肉在海拔下降氣溫回升後獲得舒緩,選擇了霧社的小店家稍做補給再繼續下滑,還好來的及趕在天黑前到達埔里搭乘客運前往台中,因為連續的假日在台中的客運站都是人滿為患,想要坐到車子得等待近2個小時,沒差,就把單車打包好寄放在客運站跟柱仔晃到著名的一中商圈看看辣妹,跟平時一騎完還得拖著疲憊的身體開車回家不同,隨遇而安的心情更甚以往,或許這樣的安排更算是享受騎車,後來上車直接睡到台北完成今天名副其實的完整挑戰,明年~比照辦理吧

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